После аварии на «Фукусима-1» прошло уже достаточно много времени, однако проблема безопасности ввозимых в Россию иномарок по-прежнему актуальна. Ежемесячно Япония экспортирует более 18000 автомобилей, около сотни из которых являются «фонящими» - то есть имеющими повышенный радиационный фон. Такие машины выявляются и отсылаются обратно, однако периодически появляются целые партии зараженных автомобилей.